Javítás

Vállalatunk elkötelezett a legmagasabb szintű minőség és precizitás iránt – legyen szó meglévő alkatrészek felújításáról vagy speciális komponensek gyártásáról. Szolgáltatásaink közé tartozik különféle alkatrészek karbantartása és gyártása, amelyek megfelelnek a legszigorúbb iparági előírásoknak.

Tapasztalt mérnökeink és technikusaink fejlett technológiák alkalmazásával kínálnak testreszabott megoldásokat ügyfeleink számára, ezáltal hozzájárulva a gázturbinák és az energetikai ipar hosszú távú, zavartalan működéséhez. Különösen büszkék vagyunk arra, hogy ebben a szegmensben hosszú távú partnerséget ápolunk az iparág vezető szereplőjével, a GE Vernova vállalattal.

A gázturbina-alkatrészek javítása és gyártása kulcsszerepet játszik az energiatermelésben, biztosítva a hajtóművek megbízhatóságát és hatékonyságát.

 

KÉPESSÉGEK

Égéstér-sapka Javítás

Égéstér-sapka (Combustion Chamber Cap) javítási képességek

Karbantartási tevékenységeink során az alábbi lépéseket végezzük el:

  • Tisztítás: Homokszórással vagy csiszolással eltávolítjuk az égéstermék-lerakódásokat, majd vizuális ellenőrzéssel feltárjuk az esetleges hibákat.
  • Roncsolásmentes vizsgálatok (NDT): Repedések kimutatására penetrációs vizsgálatot (PT), anyagszerkezeti hibák feltárására örvényáramos vizsgálatot (ET) alkalmazunk.
  • Hegesztési javítások: Precíziós hegesztést végzünk TIG (GTAW) vagy plazmaív hegesztéssel (PTA) a repedések kijavítására.
  • Hőkezelés: A szerkezeti integritás helyreállítására.
  • Végellenőrzés: Geometriai mérések, vizuális vizsgálat és az előírt minőségellenőrzési lépések végrehajtása.

Célunk, hogy az égéstér-sapka javításokat a legnagyobb gondossággal és precizitással végezzük el. Műhelyünk korszerű berendezésekkel van felszerelve, és tapasztalt szakembereink jól ismerik azokat a tipikus terheléseket és meghibásodásokat, amelyeknek ezek az alkatrészek ki vannak téve.

Égéstér Sapka (Cap) szerepe és anyaghasználata a gázturbinákban

Az égéstér sapka (Cap) a gázturbina égéstér szekciójának egyik legkritikusabb alkatrésze. Feladata az üzemanyag-levegő keverék égési folyamatának stabilizálása, valamint az égéstér belső nyomásának és hőmérsékletének kontrollálása. Az alkatrész közvetlenül kapcsolódik az üzemanyag-fúvókákhoz és az égéstéri béléscsövekhez, miközben hővédő és szerkezeti szerepet is betölt.
Az égéstér sapkát jellemzően nikkelalapú szuperötvözetből (pl. Inconel 718, Hastelloy X) gyártják, amelyek kiválóan ellenállnak a magas hőmérsékletnek és az oxidációs korróziónak. A sapkát hővédő bevonattal (Thermal Barrier Coating – TBC) látják el, amely lehet kerámia alapú YSZ (yttrium-stabilizált cirkónium-dioxid) bevonat. A hűtőnyílások és belső csatornák biztosítják az egyenletes hőeloszlást és a túlmelegedés elleni védelmet.

Az égéstér sapka működése során többféle meghibásodás fordulhat elő, főként az extrém hőmérsékleti és nyomásváltozások miatt.

  1. Termikus fáradás (Thermal Fatigue): A folyamatos hőciklusok miatt repedések keletkezhetnek, különösen a hűtőnyílások körül.
  2. Oxidációs korrózió: Magas hőmérsékleten a fémfelületeken oxidréteg alakul ki, amely fokozatosan gyengíti az anyagszerkezetet.

Fúvóka Javítás

Power Nozzle javítási képességek

A sérülés mértékétől és jellegétől függően szakembereink az ellenőrzés során közepes vagy súlyos munkaterületként határozzák meg a javítási folyamatot.

  • Felülettisztítás: Homokszórással vagy vegyi tisztítással eltávolítjuk az oxidációt és a szennyeződéseket.
  • Roncsolásmentes vizsgálatok (NDT): Ultrahangos vizsgálattal (UT) és örvényáramos ellenőrzéssel (ET) derítjük fel az esetleges repedéseket.
  • Hegesztési javítások: Precíziós TIG hegesztéstechnikával állítjuk helyre a repedéseket. A hegesztett területek száma alapján soroljuk be a javítást közepes vagy súlyos kategóriába.
  • Hőkezelés: Feszültségcsökkentő hőkezeléssel csökkentjük az anyagban keletkező belső feszültségeket.
  • Végellenőrzés: Geometriai mérések, vizuális ellenőrzés, valamint a szükséges minőségellenőrzési eljárások végrehajtása.

Mivel a fúvókalapátok pereménél lévő gázkiömlő nyílások körül gyakran alakulnak ki repedések, ezeknek az alkatrészeknek a javítása kiemelt gondossággal és figyelemmel történik annak érdekében, hogy a fúvóka a javítás után is tökéletesen működjön.

Állólapát (Power Nozzle) szerepe és anyaghasználata a gázturbinákban

Az állólapát (Power Nozzle) a gázturbina egyik legkritikusabb alkatrésze, amely a forró égéstermékek áramlásának irányításáért és gyorsításáért felelős. Az állólapátok szabályozzák az áramlási sebességet és a gáz irányát, ezzel maximalizálva a turbina hatásfokát. Az alkatrész kialakítása közvetlen hatással van a gázturbina teljesítményére és üzemanyag-hatékonyságára.
Az állólapátok gyártásához jellemzően nikkelalapú szuperötvözeteket, például Inconel 738 vagy René 80 anyagokat használnak, amelyek kiváló hőállósággal és mechanikai szilárdsággal rendelkeznek. Az anyagválasztás célja, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleti terheléseknek, oxidációnak és korróziónak. Az alkatrész belső hűtőcsatornákkal van ellátva, amelyek elősegítik az egyenletes hűtést és csökkentik a termikus feszültségeket.
Az állólapát üzemi környezete extrém kihívásokat jelent. A folyamatosan változó hőmérsékleti ciklusok termikus fáradást okozhatnak, ami finom repedések kialakulásához vezethet az anyag mikroszerkezetében. A nagy sebességű égéstermék-áramlás eróziót okozhat, különösen az éleken és a hűtőnyílások peremén, ami fokozatos anyagveszteséget eredményez. Emellett az oxidációs és korróziós folyamatok hosszú távon gyengíthetik az anyag integritását, különösen magas hőmérsékleten.

  1. Termikus fáradás: A hőmérsékleti ingadozások repedéseket okozhatnak, különösen a gyökérzónákban.
  2. Oxidáció és korrózió: Hosszú távú üzemeltetés során oxidációs réteg alakulhat ki, amely csökkenti az anyag szilárdságát.
  3. Erózió: A nagy sebességű gázáramlás miatt bekövetkező anyagveszteség.
  4. Krakkosodás: Főként a hegesztett illesztéseknél jelentkező mikroszerkezeti törések.

KÉPESSÉGEK

KÉPESSÉGEK

Égőcső (Liner) Javítás

Égőcső (Flame Tube) javítási képességeink

Szétszerelés: A karbantartási/javíthatósági vizsgálat részeként az egységek szétszerelésre kerülnek.

  • Felülettisztítás: Az égőcső belső felületén található speciális hővédő bevonatot homokszórás és csiszolás segítségével távolítjuk el, különös figyelmet fordítva arra, hogy az alapcső fala ne sérüljön a folyamat során.
  • Roncsolásmentes vizsgálatok (NDT): Penetrációs vizsgálatot és vizuális ellenőrzést végzünk a repedések kimutatására.
  • Hegesztés: Precíziós TIG (GTAW) hegesztéstechnológiát alkalmazunk a repedések kijavítására.
  • Hőkezelés: Feszültségcsökkentő hőkezeléssel csökkentjük az anyagban keletkező belső feszültségeket, és helyreállítjuk a szerkezeti integritást.
  • Végellenőrzés: Geometriai mérések, vizuális vizsgálat és az előírt minőségellenőrzési folyamatok végrehajtása.

Tapasztalt szakembereink a javítás során nagy pontosságú hegesztéstechnológiákat alkalmaznak. Szigorú minőségellenőrzési protokollokat követünk, hogy biztosítsuk az alkatrészek megbízhatóságát és hosszú távú üzembiztonságát partnereink számára.

Lángcső (Liner) szerepe és anyaghasználata a gázturbinákban

A lángcső (Liner) a gázturbina égésterének egyik kulcsfontosságú alkatrésze, amely az égési folyamat fő helyszíneként szolgál, ahol extrém hőmérsékleti viszonyok uralkodnak, akár 1500°C fölötti hőmérséklettel. Feladata, hogy optimális környezetet biztosítson az üzemanyag-levegő keverék égéséhez, valamint irányítsa az égéstermékek áramlását a turbina felé. A lángcső kialakítása kritikus szerepet játszik a hőeloszlásban és a hőmérsékleti egyensúly fenntartásában, ami közvetlen hatással van a turbina hatékonyságára és élettartamára.
A lángcső általában hőálló nikkelalapú szuperötvözetekből készül, és hővédő bevonattal (Thermal Barrier Coating – TBC) van ellátva. A belső felületén található hűtőnyílások és perforált részek segítik a hűtőlevegő optimális eloszlását, csökkentve a termikus fáradás kockázatát.

  1. Termikus fáradás: A folyamatos hőciklusok repedések kialakulásához vezethetnek, főként a hűtőnyílások környékén.
  2. Oxidáció és korrózió: Magas hőmérsékleti környezetben oxidációs réteg alakul ki, ami hosszú távon anyagveszteséget okozhat.
  3. Hőfeszültségi repedések: Gyors hőmérsékletváltozások során keletkező repedések az anyagszerkezetben.
  4. Erózió: Az égéstermékek áramlása miatt fellépő anyagveszteség, amely csökkenti az alkatrész belső bevonatolásának vastagságát.

Lebegő Tömítés Javítás

Lebegő tömítés javítási képességek

  • Tisztítás: Az alkatrészek szennyeződésektől való megtisztítása.
  • Szétszerelés: A három hegesztett szegmens szétválasztása csiszolási eljárással.
  • Tömítéscsere: A régi tömítés eltávolítása, majd új tömítés beszerelése.
  • Geometriai ellenőrzés és korrekció: Szükség esetén hidegalakítással, speciális sablonban történik az alkatrészek formára préselése az eredeti méretek helyreállítása érdekében.
  • Hegesztési javítás: TIG-hegesztéssel a három elem újra összeillesztésre kerül az új tömítéssel együtt, pontos pozicionálással, referencia sablon segítségével.
  • Végellenőrzés: Geometriai mérések, vizuális ellenőrzés és az összes szükséges minőségellenőrzési folyamat végrehajtása.
  •  

Lebegő tömítések szerepe a gázturbinákban

A lebegő tömítések a turbina házához csatlakozó összekötő elem hátsó részénél helyezkednek el. Elsődleges feladatuk, hogy megakadályozzák a forró égéstermékek és a hűtőlevegő keveredését. Hatékony nyomáskülönbséget biztosítanak a turbina különböző szekciói között, így hozzájárulnak a rendszer optimális működéséhez és hatékonyságához.

Ezek a tömítések jellemzően hőálló fémötvözetekből készülnek, és úgy tervezték őket, hogy ellenálljanak a szélsőséges hőmérséklet-ingadozásoknak és mechanikai terheléseknek. Úszó kialakításuk lehetővé teszi az önbeállást, így képesek kompenzálni a hőtágulásból eredő változásokat.

  1. Kopás: A folyamatos súrlódás miatt fellépő anyagveszteség, ami csökkenti a tömítőhatékonyságot.
  2. Hőfáradás: Hőmérsékleti ciklusok okozta repedések, különösen a vékony fémrészeknél.
  3. Deformáció: A hőterhelés miatt fellépő alakváltozások, amelyek csökkentik a záróképességet.
  4. Oxidáció: Magas hőmérsékleten oxidréteg alakulhat ki, ami fokozatosan gyengíti az anyagszerkezetet.

KÉPESSÉGEK

KÉPESSÉGEK

Égéstéri Átvezető Elem (Transition Piece)

Karbantartási és javítási szolgáltatások

Vállalatunk átfogó karbantartási és javítási szolgáltatásokat nyújt az átvezető elemekhez:

  • Tisztítás és előkészítés: Az alkatrészeket alapos csiszolással és szemcseszórással tisztítjuk meg a hővédő bevonattól (TBC) és egyéb szennyeződésektől, ezzel előkészítve a felületet a további vizsgálatokhoz.
  • Vizsgálatok: Vizuális és festékbehatolásos (penetrációs) vizsgálatokat végzünk a sérült területek pontos beazonosítására.
  • Hegesztési javítások: Szakembereink az elengedhetetlen javításokat argon védőgázos volfrámelektródás (TIG) hegesztéssel végzik, biztosítva ezzel a varratok minőségét és tartósságát.
  • Geometriai ellenőrzés és mérések: A hegesztés során fellépő jelentős hőterhelések miatt kiemelten fontos az alkatrészek geometriai ellenőrzése és precíz mérése, amelyet tapasztalt szakembereink végeznek el.

Ezekkel a lépésekkel biztosítjuk az átmeneti elemek megbízható működését és hosszú távú teljesítményét.

Funkció és szerep

A transition piece (TP) elsődleges feladata, hogy a forró égéstermékeket megfelelő szögben és sebességgel irányítsa a turbinalapátok felé, ezáltal optimalizálva az energiatermelési folyamatot a turbinán belül. Ez jelentősen hozzájárul a gáz turbina teljesítményének és hatékonyságának növeléséhez.

Anyagok és műszaki jellemzők

A transition piece-ek hőálló ötvözetekből készülnek, amelyek képesek ellenállni a magas hőmérsékletű és nagynyomású környezetnek. Ezek az anyagok jellemzően nikkel- vagy kobaltalapú szuperötvözetek, amelyek kiváló mechanikai tulajdonságaikról és korrózióállóságukról ismertek. A TP-ket hővédő bevonattal (Thermal Barrier Coating – TBC) látják el, amely tovább növeli hőállóságukat és élettartamukat.

A transition piece-ek működés közben számos olyan igénybevételnek vannak kitéve, amelyek meghibásodáshoz vezethetnek:

  1. Hőfáradás: A hőmérséklet-ingadozások által okozott anyagfáradás repedések kialakulását eredményezheti.
  2. Oxidáció és korrózió: A magas hőmérsékletű környezetben fellépő oxidáció és korrózió jelentősen csökkentheti az alkatrészek élettartamát.
  3. Mechanikai sérülések: Az üzem közbeni rezgések és terhelések deformációt vagy repedéseket okozhatnak az alkatrészen.

Számaink

Always Superior Performances

AERO SPACE POWER

Tanúsított MRO Karbantartóüzem
Javított Alkatrész
1
MUNKATÁRS
+ 1
Copyright 2025 ©